Honda Accord VII 2.4 i-VTEC 16V Type-S (190 hp, βενζίνη, 2002) - Κριτικές χρηστών - σχόλια και απόψεις

σεντάν/τριών όγκων, 4 πόρτες, 5 θέσεις, διαστάσεις: 4665.00 mm x 1760.00 mm x 1445.00 mm, απόβαρο: 1390 kg, κυβισμός: 2354 κ.ε., δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής (DOHC), 4 κύλινδροι, 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο, ισχύς: 190 hp @ 6800 στρ/λεπτό, ροπή: 220 Nm @ 4500 στρ/λεπτό, επιτάχυνση (0-100): 7.90 s, ταχύτητα: 227 km/h, κιβώτιο ταχυτήτων (χειροκίνητo/αυτόματο): 6 / -, τύπος καυσίμου: βενζίνη, κατανάλωση (αστικός, υπεραστικός και μικτός κύκλος): 12.7 l / 6.9 l / 9.0 l, ζάντες: 16, ελαστικά: 205/55 R16
Tεχνικά χαρακτηριστικάΙσχύςΡοπήΕπιτάχυνσηTαχύτηταΑπόβαροΔιαστάσεις
Κατανάλωση σε αστικό κύκλοΚατανάλωση εκτός πόληςΚατανάλωση σε μικτό κύκλοΔιαβάστε τις κριτικέςΓράψτε μια κριτική

Tsvetan

Plovdiv, Bulgaria

Κατάσταση κατά την αγορά: μεταχειρισμένο
Χρόνια εμπειρίας στα αυτοκίνητα: 2
Συνολική εκτίμηση: 4.5
Άνεση:
Επίδοση:
Εσωτερικά:
Εξωτερικά:
Αξιοπιστία:
Αντιστοιχία τιμής-ποιότητας:

Πλεονεκτήματα: При правилна поддръжка, колата е вечна. Пъргава е, комфортна е, с един remap и фълтър K&N (не конусовидния) значително повишава ускорението си. Кола, която има толкова много тунинг вариации, че няма да ми стигнат 2 дена да ги напиша. В никоя друга кола среден клас няма да усетите същото премиум изживяване.

Μειονεκτήματα: Твърдия заводски съединител (OEM), поне аз свикнах трудно с него. Хваща малко ръждичка по калниците и предния капак до фара, особено ако е внос от Австрия, Швейцария или Германия, но не е нищо сериозно. Возията изчезва като се сложат 18 цолови джанти,но комфортните седалки компенсират това.

Περίληψη: Общо взето, това е един невероятен автомобил, който ще ви е верен до самия край, ако се полагат нужните грижи спрямо него. Няма да сбъркате!