Dallas Fun 1.4 i (75 bhp, essence, 1994) - Couple maximal
véhicule tout-terrain/SUV, 2 portes, 2 places, dimensions: 3100.00 mm x 1600.00 mm x 1630.00 mm, poids: 740 kg, cylindrée: 1361 cc, arbre à cames en tête (ACT ou OHC), 4 cylindres, 2 soupapes par cylindre, max power: 75 bhp @ 5800 tr/min, puissance maximalee: 111 Nm @ 3400 tr/min, accélération (0-100): 15.00 s, vitesse maximale: 130 km/h, vitesses (manuelles/automatiques): 5 / -, type de carburant: essence, consommation de carburant (urbaine/extra-urbaine/mixte): 9.0 l / 6.0 l / -, pneus: 185/70 R14, 205/55 R15
Couple maximal, modèles d'autres marques
Information sur le couple maximal du motor de la Dallas Fun 1.4 i et des modèles d'autres marques d'un couple maximal similaire.
| Opel Corsa D 3-door 1.2i 16V ECOTEC Automatic (essence, 2006) | 110 Nm @ 4000 tr/min |
| Opel Corsa D 3-door 1.2i 16V ECOTEC (essence, 2006) | 110 Nm @ 4000 tr/min |
| Nissan Note II (E12) 1.2 (essence, 2012) | 110 Nm @ 4000 tr/min |
| Mazda Familia Hatchback 1.3 i (essence, 1994) | 110 Nm @ 4000 tr/min |
| Mazda Protege Hatchback 1.3 i (essence, 1994) | 110 Nm @ 4000 tr/min |
| Dallas Fun 1.4 i (essence, 1994) | 111 Nm @ 3400 tr/min |
| Peugeot 205 I Cabrio (741B,20D) 1.4 CJ (essence, 1989) | 111 Nm @ 3400 tr/min |
| Citroen Xsara Coupe (N0, Phase I) 1.4 i (essence, 1997) | 111 Nm @ 3400 tr/min |
| Citroen Berlingo I (Phase I, 1996) 1.4i (essence, 1996) | 111 Nm @ 3400 tr/min |
| Peugeot 1007 1.4i (essence, 2005) | 111 Nm @ 3400 tr/min |
| Peugeot 1007 1.4i Automatic (essence, 2005) | 111 Nm @ 3400 tr/min |
Couple maximal, modèles d'autres marques d'une cylindrée similaire (+/- 100 cc)
Information sur le couple maximal du motor de la Dallas Fun 1.4 i et des modèles d'autres marques d'un couple maximal similaire et d'une cylindrée similaire.
| Tata Indica 1.4 i (essence, 1998) | 110 Nm @ 3000 tr/min |
| Suzuki Ignis I FH 1.3 i 16V (5 dr) 4WD (essence, 2000) | 110 Nm @ 3500 tr/min |
| Rover 25 (RF) 1.4 i 16V (essence, 1999) | 110 Nm @ 4500 tr/min |
| Mazda Familia Hatchback 1.3 i (essence, 1994) | 110 Nm @ 4000 tr/min |
| Mazda Protege Hatchback 1.3 i (essence, 1994) | 110 Nm @ 4000 tr/min |
| Dallas Fun 1.4 i (essence, 1994) | 111 Nm @ 3400 tr/min |
| Peugeot 205 I Cabrio (741B,20D) 1.4 CJ (essence, 1989) | 111 Nm @ 3400 tr/min |
| Citroen Xsara Coupe (N0, Phase I) 1.4 i (essence, 1997) | 111 Nm @ 3400 tr/min |
| Citroen Berlingo I (Phase I, 1996) 1.4i (essence, 1996) | 111 Nm @ 3400 tr/min |
| Peugeot 1007 1.4i (essence, 2005) | 111 Nm @ 3400 tr/min |
| Peugeot 1007 1.4i Automatic (essence, 2005) | 111 Nm @ 3400 tr/min |
Couple maximal, modèles d'autres marques du même type de suralimentation - aspiration de l'air/moteur atmosphérique
Information sur le couple maximal du motor de la Dallas Fun 1.4 i et des modèles d'autres marques d'un couple maximal similaire et du même type de suralimentation.
| Opel Corsa D 5-door 1.2i 16V ECOTEC Automatic (essence, 2006) | 110 Nm @ 4000 tr/min |
| Opel Corsa D 3-door 1.2i 16V ECOTEC (essence, 2006) | 110 Nm @ 4000 tr/min |
| Nissan Note II (E12) 1.2 (essence, 2012) | 110 Nm @ 4000 tr/min |
| Mazda Familia Hatchback 1.3 i (essence, 1994) | 110 Nm @ 4000 tr/min |
| Mazda Protege Hatchback 1.3 i (essence, 1994) | 110 Nm @ 4000 tr/min |
| Dallas Fun 1.4 i (essence, 1994) | 111 Nm @ 3400 tr/min |
| Peugeot 205 I Cabrio (741B,20D) 1.4 CJ (essence, 1989) | 111 Nm @ 3400 tr/min |
| Citroen Xsara Coupe (N0, Phase I) 1.4 i (essence, 1997) | 111 Nm @ 3400 tr/min |
| Citroen Berlingo I (Phase I, 1996) 1.4i (essence, 1996) | 111 Nm @ 3400 tr/min |
| Peugeot 1007 1.4i (essence, 2005) | 111 Nm @ 3400 tr/min |
| Peugeot 1007 1.4i Automatic (essence, 2005) | 111 Nm @ 3400 tr/min |
Couple maximal, modèles d'autres marques, similar engine power (+/- 15 bhp)
Information sur le couple maximal du motor de la Dallas Fun 1.4 i et des modèles d'autres marques d'un couple maximal similaire and power.
| Ford Fiesta VIII (Mk8) 5 door 1.1 Start-Stop (essence, 2017) | 110 Nm @ 3500 tr/min (85 bhp @ 6300 tr/min) |
| Ford Fiesta VIII (Mk8, 2022) 3 door 1.1 (essence, 2021) | 110 Nm @ 3500 tr/min (75 bhp @ 5500 tr/min) |
| Vauxhall Corsa D 1.2i 16V ECOTEC Automatic (essence, 2007) | 110 Nm @ 4000 tr/min (80 bhp @ 5600 tr/min) |
| Opel Astra G 1.2 16V (essence, 1998) | 110 Nm @ 4000 tr/min (65 bhp @ 5600 tr/min) |
| Ford Fusion I (2005) 1.2 (essence, 2005) | 110 Nm @ 4200 tr/min (75 bhp @ 5500 tr/min) |
| Ford Fusion I 1.2 (essence, 2002) | 110 Nm @ 4200 tr/min (75 bhp @ 5500 tr/min) |
| Ford Fiesta VIII (Mk8, 2022) 5 door 1.1 (essence, 2021) | 110 Nm @ 3500 tr/min (75 bhp @ 5500 tr/min) |
| Rover 25 (RF) 1.4 i 16V (essence, 1999) | 110 Nm @ 4500 tr/min (84 bhp @ 6000 tr/min) |
| Ford Escort VI Hatch (GAL) 1.8 D (diesel, 1993) | 110 Nm @ 2500 tr/min (60 bhp @ 4800 tr/min) |
| Ford Escort VII Hatch (GAL,AFL) 1.8 D (diesel, 1995) | 110 Nm @ 2500 tr/min (60 bhp @ 4800 tr/min) |
| Ford Fiesta VI (Mk6) 5 door 1.25 Duratec (essence, 2002) | 110 Nm @ 4200 tr/min (75 bhp @ 5500 tr/min) |
| Ford Fiesta VIII (Mk8) 5 door 1.1 (essence, 2017) | 110 Nm @ 3500 tr/min (70 bhp @ 5000 - 6500 tr/min) |
| Opel Corsa D 3-door 1.2i 16V ECOTEC (essence, 2006) | 110 Nm @ 4000 tr/min (80 bhp @ 5600 tr/min) |
| Opel Corsa D 5-door 1.2i 16V ECOTEC (essence, 2006) | 110 Nm @ 4000 tr/min (80 bhp @ 5600 tr/min) |
| Opel Corsa D 3-door 1.2i 16V ECOTEC Automatic (essence, 2006) | 110 Nm @ 4000 tr/min (80 bhp @ 5600 tr/min) |
| Opel Corsa D 5-door 1.2i 16V ECOTEC Automatic (essence, 2006) | 110 Nm @ 4000 tr/min (80 bhp @ 5600 tr/min) |
| Mazda Familia Hatchback 1.3 i (essence, 1994) | 110 Nm @ 4000 tr/min (85 bhp @ 6000 tr/min) |
| Mazda Protege Hatchback 1.3 i (essence, 1994) | 110 Nm @ 4000 tr/min (85 bhp @ 6000 tr/min) |
| Dallas Fun 1.4 i (essence, 1994) | 111 Nm @ 3400 tr/min (75 bhp @ 5800 tr/min) |
| Peugeot 205 I Cabrio (741B,20D) 1.4 CJ (essence, 1989) | 111 Nm @ 3400 tr/min (69 bhp @ 5600 tr/min) |
| Citroen Xsara Coupe (N0, Phase I) 1.4 i (essence, 1997) | 111 Nm @ 3400 tr/min (75 bhp @ 5500 tr/min) |
| Citroen Berlingo I (Phase I, 1996) 1.4i (essence, 1996) | 111 Nm @ 3400 tr/min (75 bhp @ 5500 tr/min) |
| Peugeot 1007 1.4i Automatic (essence, 2005) | 111 Nm @ 3400 tr/min (75 bhp @ 5800 tr/min) |
| Peugeot 1007 1.4i (essence, 2005) | 111 Nm @ 3400 tr/min (75 bhp @ 5800 tr/min) |
| Toyota Sienta II (2018) 1.5 Hybrid e-CVT (essence, 2018) | 111 Nm @ 3600 - 4400 tr/min (74 bhp @ 4800 tr/min) |
| Peugeot 206 Sedan 1.4 (essence, 2007) | 111 Nm @ 3400 tr/min (75 bhp @ 5800 tr/min) |
| Triumph Dolomite 1500 HL (essence, 1977) | 111 Nm @ 3000 tr/min (72 bhp @ 5500 tr/min) |
| Peugeot 306 Sedan (7B) 1.4 SL (essence, 1994) | 111 Nm @ 3400 tr/min (75 bhp @ 5800 tr/min) |
| Peugeot 306 Sedan (1997) 1.4i (essence, 1997) | 111 Nm @ 3400 tr/min (75 bhp @ 5500 tr/min) |
| Toyota Corolla Axio XI (2017) 1.5 Hybrid e-CVT (essence, 2017) | 111 Nm @ 3600 - 4400 tr/min (74 bhp @ 4800 tr/min) |
| Peugeot 306 Break (7E) 1.4i (essence, 1997) | 111 Nm @ 3400 tr/min (75 bhp @ 5800 tr/min) |
| Citroen Xsara Break (N2, Phase I) 1.4 i (essence, 1998) | 111 Nm @ 3400 tr/min (75 bhp @ 5500 tr/min) |
| Toyota Corolla Fielder XI (2017) 1.5i Hybrid e-CVT (essence, 2017) | 111 Nm @ 3600 - 4400 tr/min (73 bhp @ 4800 tr/min) |
| Citroen AX 14 TRS 1.4 (essence, 1988) | 111 Nm @ 3400 tr/min (70 bhp @ 5600 tr/min) |
| Peugeot 205 I (20A/C, 1987) 3-door 1.4 i (essence, 1988) | 111 Nm @ 3400 tr/min (75 bhp @ 5800 tr/min) |
| Peugeot 106 II (1) 1.4i (essence, 1996) | 111 Nm @ 3400 tr/min (75 bhp @ 5800 tr/min) |
| Peugeot 106 II (1) 1.4i Automatic (essence, 1996) | 111 Nm @ 3400 tr/min (75 bhp @ 5800 tr/min) |
| Citroen Saxo (Phase I, 1996) 3-door 1.4 (essence, 1996) | 111 Nm @ 3400 tr/min (75 bhp @ 5500 tr/min) |
| Peugeot 106 I (1A/C) 1.4 (essence, 1991) | 111 Nm @ 3400 tr/min (75 bhp @ 5800 tr/min) |
Couple maximal, modèles d'autres marques du même type de carburant - essence
Information sur le couple maximal du motor de la Dallas Fun 1.4 i et des modèles d'autres marques d'un couple maximal similaire et du même type de carburant.
| Opel Corsa D 3-door 1.2i 16V ECOTEC Automatic (essence, 2006) | 110 Nm @ 4000 tr/min |
| Opel Corsa D 5-door 1.2i 16V ECOTEC (essence, 2006) | 110 Nm @ 4000 tr/min |
| Nissan Note II (E12) 1.2 (essence, 2012) | 110 Nm @ 4000 tr/min |
| Mazda Protege Hatchback 1.3 i (essence, 1994) | 110 Nm @ 4000 tr/min |
| Mazda Familia Hatchback 1.3 i (essence, 1994) | 110 Nm @ 4000 tr/min |
| Dallas Fun 1.4 i (essence, 1994) | 111 Nm @ 3400 tr/min |
| Peugeot 205 I Cabrio (741B,20D) 1.4 CJ (essence, 1989) | 111 Nm @ 3400 tr/min |
| Citroen Xsara Coupe (N0, Phase I) 1.4 i (essence, 1997) | 111 Nm @ 3400 tr/min |
| Citroen Berlingo I (Phase I, 1996) 1.4i (essence, 1996) | 111 Nm @ 3400 tr/min |
| Peugeot 1007 1.4i (essence, 2005) | 111 Nm @ 3400 tr/min |
| Peugeot 1007 1.4i Automatic (essence, 2005) | 111 Nm @ 3400 tr/min |
Couple maximal, modèles d'autres marques d'une consommation de carburant urbaine similaire (+/- 0.2 l / 100 km)
Information sur le couple maximal du motor de la Dallas Fun 1.4 i et des modèles d'autres marques d'un couple maximal similaire et d'une cylindrée similaire.
| Toyota Starlet IV 1.3 16V Automatic (essence, 1989) | 110 Nm @ 3600 tr/min (9.0 l/100km / 26.13 mpg) |
| Toyota Starlet IV 1.3 16V (essence, 1989) | 110 Nm @ 3600 tr/min (9.0 l/100km / 26.13 mpg) |
| Peugeot 205 I (741A/C) 1.4 (essence, 1983) | 110 Nm @ 2800 tr/min (9.2 l/100km / 25.57 mpg) |
| Suzuki Ignis I FH 1.3 i 16V (5 dr) 4WD (essence, 2000) | 110 Nm @ 3500 tr/min (9.0 l/100km / 26.13 mpg) |
| Rover 25 (RF) 1.4 i 16V (essence, 1999) | 110 Nm @ 4500 tr/min (8.8 l/100km / 26.73 mpg) |
| Dallas Fun 1.4 i (essence, 1994) | 111 Nm @ 3400 tr/min (9.0 l/100km / 26.13 mpg) |
| Peugeot 306 Sedan (1997) 1.4i (essence, 1997) | 111 Nm @ 3400 tr/min (9.1 l/100km / 25.85 mpg) |
| Peugeot 206 1.4i (essence, 1998) | 111 Nm @ 3400 tr/min (8.9 l/100km / 26.43 mpg) |
| Citroen Xsara (N1, Phase I) 1.4 i (essence, 1998) | 111 Nm @ 3400 tr/min (9.1 l/100km / 25.85 mpg) |
| Dacia Logan I 1.4 i (essence, 2004) | 112 Nm @ 3000 tr/min (9.2 l/100km / 25.57 mpg) |
| Renault Logan 1.4 i (essence, 2004) | 112 Nm @ 3000 tr/min (9.2 l/100km / 25.57 mpg) |
Couple maximal, modèles d'autres marques d'une consommation de carburant extra-urbaine similaire (+/- 0.2 l / 100 km)
Information sur le couple maximal du motor de la Dallas Fun 1.4 i et des modèles d'autres marques d'un couple maximal similaire and extra-urban fuel consumption.
| Suzuki Jimny III (2005) 1.3 VVT 4WD (essence, 2005) | 110 Nm @ 4100 tr/min (6.1 l/100km / 38.56 mpg) |
| Suzuki Jimny III (2012) 1.3 VVT 4WD (essence, 2012) | 110 Nm @ 4100 tr/min (6.0 l/100km / 39.20 mpg) |
| Suzuki Jimny Cabrio III (2005) 1.3 VVT 4WD (essence, 2005) | 110 Nm @ 4100 tr/min (6.2 l/100km / 37.94 mpg) |
| Dallas Fun 1.4 i (essence, 1994) | 111 Nm @ 3400 tr/min (6.0 l/100km / 39.20 mpg) |
| Citroen Xsara Coupe (N0, Phase I) 1.4 i (essence, 1997) | 111 Nm @ 3400 tr/min (6.0 l/100km / 39.20 mpg) |
| Citroen Berlingo I (Phase I, 1996) 1.4i (essence, 1996) | 111 Nm @ 3400 tr/min (6.2 l/100km / 37.94 mpg) |
| Triumph Dolomite 1500 HL (essence, 1977) | 111 Nm @ 3000 tr/min (6.1 l/100km / 38.56 mpg) |
| Peugeot 306 Sedan (7B) 1.4 SL (essence, 1994) | 111 Nm @ 3400 tr/min (5.8 l/100km / 40.55 mpg) |
| Peugeot 306 Break (7E) 1.4i (essence, 1997) | 111 Nm @ 3400 tr/min (5.8 l/100km / 40.55 mpg) |
Couple maximal, modèles d'autres marques d'un poids à vide similaire (+/- 50 kg)
Information sur le couple maximal du motor de la Dallas Fun 1.4 i et des modèles d'autres marques d'un couple maximal similaire et d'un poids à vide similaire.
| Citroen AX 14 CAT 1.4 (essence, 1988) | 109 Nm @ 4000 - 760 tr/min (760 kg) |
| Citroen AX 14 TRS 1.4 (essence, 1989) | 109 Nm @ 4000 - 760 tr/min (760 kg) |
| Smart Roadster cabrio 0.7 i (essence, 2003) | 110 Nm @ 2250 - 790 tr/min (790 kg) |
| Toyota Starlet IV 1.3 16V Automatic (essence, 1989) | 110 Nm @ 3600 - 710 tr/min (710 kg) |
| Toyota Starlet IV 1.3 16V (essence, 1989) | 110 Nm @ 3600 - 710 tr/min (710 kg) |
| Dallas Fun 1.4 i (essence, 1994) | 111 Nm @ 3400 - 740 tr/min (740 kg) |
| Citroen AX Sport 1.3 (essence, 1987) | 112 Nm @ 5000 - 715 tr/min (715 kg) |
| Citroen AX (Phase I, 1992) 14 CAT 1.4 (essence, 1992) | 113 Nm @ 4000 - 760 tr/min (760 kg) |
| Citroen AX (Phase I, 1992) 14 CAT 1.4 4x4 (essence, 1992) | 113 Nm @ 4000 - 760 tr/min (760 kg) |
Couple maximal, modèles d'autres marques du même type de coupé - véhicule tout-terrain/SUV
Information sur le couple maximal du motor de la Dallas Fun 1.4 i et des modèles d'autres marques d'un couple maximal similaire et du même type de coupé.
| Suzuki Jimny III (2005) 1.3 VVT 4WD Automatic (essence, 2005) | 110 Nm @ 4100 tr/min |
| Suzuki Jimny III (2012) 1.3 VVT 4WD Automatic (essence, 2012) | 110 Nm @ 4100 tr/min |
| Honda WR-V I (GL) 1.2 i-VTEC (essence, 2017) | 110 Nm @ 4800 tr/min |
| Honda WR-V I (GL, 2020) 1.2 i-VTEC (essence, 2020) | 110 Nm @ 4800 tr/min |
| Dallas Fun 1.4 i (essence, 1994) | 111 Nm @ 3400 tr/min |
| Suzuki Fronx 1.2 Dualjet (essence, 2023) | 113 Nm @ 4400 tr/min |
| Suzuki Fronx 1.2 Dualjet Automatic (essence, 2023) | 113 Nm @ 4400 tr/min |
| Mahindra KUV100 1.2 (essence, 2016) | 115 Nm @ 3500 - 3600 tr/min |
| Mahindra KUV100 NXT (2017) 1.2 (essence, 2017) | 115 Nm @ 3500 - 3600 tr/min |
| Hyundai Venue 1.2 Kappa MPI (essence, 2019) | 115 Nm @ 4000 tr/min |