De Tomaso Guara Barchetta 4.0 i V8 32V (304 bhp, essence, 1993) - Couple maximal
roadster, 2 portes, 2 places, dimensions: 4190.00 mm x 2030.00 mm x 1180.00 mm, cylindrée: 3982 cc, double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC), 8 cylindres, 4 soupapes par cylindre, max power: 304 bhp @ 5500 tr/min, puissance maximalee: 431 Nm @ 4500 tr/min, accélération (0-100): 5.00 s, vitesse maximale: 270 km/h, vitesses (manuelles/automatiques): 6 / -, type de carburant: essence, consommation de carburant (urbaine/extra-urbaine/mixte): - / - / 15.0 l, pneus: 245/40 ZR18
Couple maximal, autres modèles de De Tomaso
Information sur le couple maximal du motor de la De Tomaso Guara Barchetta 4.0 i V8 32V et d'autres modèles de De Tomaso d'un couple maximal similaire.
| De Tomaso Bigua 4.6 i V8 32V (essence, 1991) | 395 Nm @ 4800 tr/min |
| De Tomaso Guara 4.0 i V8 32V (essence, 1993) | 402 Nm @ 4500 tr/min |
| De Tomaso Guara Barchetta 4.0 i V8 32V (essence, 1993) | 431 Nm @ 4500 tr/min |
| De Tomaso Mangusta II 4.8 i V8 32V (essence, 1996) | 557 Nm @ 3500 tr/min |
Couple maximal, autres modèles de De Tomaso du même type de suralimentation - aspiration de l'air/moteur atmosphérique
Information sur le couple maximal du motor de la De Tomaso Guara Barchetta 4.0 i V8 32V et d'autres modèles de De Tomaso d'un couple maximal similaire et du même type de suralimentation.
| De Tomaso Bigua 4.6 i V8 32V (essence, 1991) | 395 Nm @ 4800 tr/min |
| De Tomaso Guara 4.0 i V8 32V (essence, 1993) | 402 Nm @ 4500 tr/min |
| De Tomaso Guara Barchetta 4.0 i V8 32V (essence, 1993) | 431 Nm @ 4500 tr/min |
| De Tomaso Mangusta II 4.8 i V8 32V (essence, 1996) | 557 Nm @ 3500 tr/min |
Couple maximal, autres modèles de De Tomaso du même type de carburant - essence
Information sur le couple maximal du motor de la De Tomaso Guara Barchetta 4.0 i V8 32V et d'autres modèles de De Tomaso d'un couple maximal similaire et du même type de carburant.
| De Tomaso Bigua 4.6 i V8 32V (essence, 1991) | 395 Nm @ 4800 tr/min |
| De Tomaso Guara 4.0 i V8 32V (essence, 1993) | 402 Nm @ 4500 tr/min |
| De Tomaso Guara Barchetta 4.0 i V8 32V (essence, 1993) | 431 Nm @ 4500 tr/min |
| De Tomaso Mangusta II 4.8 i V8 32V (essence, 1996) | 557 Nm @ 3500 tr/min |
Couple maximal, modèles d'autres marques
Information sur le couple maximal du motor de la De Tomaso Guara Barchetta 4.0 i V8 32V et des modèles d'autres marques d'un couple maximal similaire.
| Lexus NX II (AZ20) 350 AWD ECT-i (essence, 2021) | 430 Nm @ 1700 - 3600 tr/min |
| Volvo XC60 II Polestar 2.0 T8 TwEn Plug-in Hybrid AWD Geartronic (essence/électricité, 2018) | 430 Nm @ 4500 tr/min |
| Volvo XC60 II (2021) Polestar Recharge 2.0 T8 Plug-in Hybrid AWD Geartronic (essence/électricité, 2021) | 430 Nm @ 4500 tr/min |
| Mercedes-Benz W29 Cabriolet C 540 K (essence, 1936) | 431 Nm @ 2200 tr/min |
| Ferrari 365 GTB4 (Daytona) 4.4 V12 (essence, 1969) | 431 Nm @ 5500 tr/min |
| De Tomaso Guara Barchetta 4.0 i V8 32V (essence, 1993) | 431 Nm @ 4500 tr/min |
| Ford Mustang VI 2.3 EcoBoost Automatic (essence, 2015) | 432 Nm @ 3000 tr/min |
| Ford Mustang VI 2.3 EcoBoost (essence, 2015) | 432 Nm @ 3000 tr/min |
| Venturi 260 Cabrio 2.8 i V6 (essence, 1989) | 432 Nm @ 2000 tr/min |
| Ford Mustang Convertible VI 2.3 EcoBoost (essence, 2015) | 432 Nm @ 3000 tr/min |
| Ford Mustang Convertible VI 2.3 EcoBoost Automatic (essence, 2015) | 432 Nm @ 3000 tr/min |
Couple maximal, modèles d'autres marques d'une cylindrée similaire (+/- 100 cc)
Information sur le couple maximal du motor de la De Tomaso Guara Barchetta 4.0 i V8 32V et des modèles d'autres marques d'un couple maximal similaire et d'une cylindrée similaire.
| Lexus GS II 400 V8 Automatic (essence, 1997) | 420 Nm @ 4000 tr/min |
| Porsche 718 Boxster (982) GTS 4.0 PDK (essence, 2020) | 430 Nm @ 5500 tr/min |
| Porsche 718 Spyder (982) 4.0 PDK (essence, 2020) | 430 Nm @ 5500 tr/min |
| Porsche 718 Cayman (982) GTS 4.0 PDK (essence, 2020) | 430 Nm @ 5500 tr/min |
| Porsche 718 Cayman (982) GT4 4.0 PDK (essence, 2020) | 430 Nm @ 5500 tr/min |
| De Tomaso Guara Barchetta 4.0 i V8 32V (essence, 1993) | 431 Nm @ 4500 tr/min |
| TVR Tuscan 4.0 i 24V Speed Six (essence, 1999) | 434 Nm @ 4500 tr/min |
| TVR Cerbera 4.0 i 24V Speed Six (essence, 2000) | 447 Nm @ 5000 tr/min |
| Porsche 718 Cayman (982) GT4 RS 4.0 PDK (essence, 2022) | 449 Nm @ 6250 tr/min |
| Porsche 718 Spyder (982) RS 4.0 PDK (essence, 2023) | 450 Nm @ 6750 tr/min |
| Gordon Murray T.33 4.0 V12 (essence, 2023) | 451 Nm @ 9000 tr/min |
Couple maximal, modèles d'autres marques du même type de suralimentation - aspiration de l'air/moteur atmosphérique
Information sur le couple maximal du motor de la De Tomaso Guara Barchetta 4.0 i V8 32V et des modèles d'autres marques d'un couple maximal similaire et du même type de suralimentation.
| Volkswagen Phaeton Long (2010) 4.2 V8 4MOTION (essence, 2010) | 430 Nm @ 3500 tr/min |
| Volkswagen Phaeton Long 4.2 V8 Tiptronic 4Motion (essence, 2005) | 430 Nm @ 3500 tr/min |
| Audi RS 4 Avant (8E, B7) 4.2 FSI V8 32V quattro (essence, 2006) | 430 Nm @ 5500 tr/min |
| Audi RS 4 Avant (B8) (2011) 4.2 FSI V8 quattro S tronic (essence, 2012) | 430 Nm @ 4000 - 6000 tr/min |
| Ferrari 365 GTB4 (Daytona) 4.4 V12 (essence, 1969) | 431 Nm @ 5500 tr/min |
| De Tomaso Guara Barchetta 4.0 i V8 32V (essence, 1993) | 431 Nm @ 4500 tr/min |
| Toyota 4runner IV 4.7i V8 32V Automatic (essence, 2002) | 434 Nm @ 3400 tr/min |
| Toyota 4runner IV 4.7i V8 32V 4x4 Automatic (essence, 2002) | 434 Nm @ 3400 tr/min |
| Lexus GX (J120) 470 V8 AWD Automatic (essence, 2002) | 434 Nm @ 3400 tr/min |
| Hummer H3 5.3i V8 4x4 Automatic (essence, 2007) | 434 Nm @ 4000 tr/min |
| Toyota Land Cruiser (J100, 2002) 4.7 V8 32V 4WD Automatic (essence, 2002) | 434 Nm @ 3400 tr/min |
Couple maximal, modèles d'autres marques, similar engine power (+/- 15 bhp)
Information sur le couple maximal du motor de la De Tomaso Guara Barchetta 4.0 i V8 32V et des modèles d'autres marques d'un couple maximal similaire and power.
| Genesis GV70 2.5 T-GDi AWD Automatic (essence, 2020) | 422 Nm @ 1650 - 4000 tr/min (304 bhp @ 5800 tr/min) |
| Genesis GV80 2.5 T-GDi Automatic (essence, 2020) | 422 Nm @ 1650 - 4000 tr/min (304 bhp @ 5800 tr/min) |
| Genesis GV80 2.5 T-GDi Automatic 7 Seat (essence, 2020) | 422 Nm @ 1650 - 4000 tr/min (304 bhp @ 5800 tr/min) |
| Genesis GV80 2.5 T-GDi AWD Automatic (essence, 2020) | 422 Nm @ 1650 - 4000 tr/min (304 bhp @ 5800 tr/min) |
| Genesis GV80 2.5 T-GDi AWD Automatic 7 Seat (essence, 2020) | 422 Nm @ 1650 - 4000 tr/min (304 bhp @ 5800 tr/min) |
| Subaru WRX STI (2018) EJ20 Final Edition 2.0 AWD (essence, 2019) | 422 Nm @ 4400 tr/min (309 bhp @ 6400 tr/min) |
| Hyundai Sonata VIII (DN8) 2.5 Turbo GDI Automatic (essence, 2020) | 422 Nm @ 1650 - 4000 tr/min (290 bhp @ 5800 tr/min) |
| Genesis G80 II 2.5 T-GDi Automatic (essence, 2020) | 422 Nm @ 1650 - 4000 tr/min (304 bhp @ 5800 tr/min) |
| Genesis G80 II 2.5 T-GDi AWD Automatic (essence, 2020) | 422 Nm @ 1650 - 4000 tr/min (304 bhp @ 5800 tr/min) |
| Land Rover Range Rover Sport I 4.4 V8 AWD Automatic (essence, 2005) | 425 Nm @ 4000 tr/min (299 bhp @ 5500 tr/min) |
| Land Rover Range Rover III (2005) 4.4 i V8 32V (essence, 2005) | 425 Nm @ 4000 tr/min (299 bhp @ 5500 tr/min) |
| Land Rover Discovery III 4.4 i V8 32V (essence, 2004) | 425 Nm @ 4000 tr/min (295 bhp @ 5500 tr/min) |
| Ford Mustang V GT 4.6i V8 (essence, 2004) | 427 Nm @ 4500 tr/min (304 bhp @ 6000 tr/min) |
| Porsche 911 Targa (Type 930) 3.3 Turbo (essence, 1987) | 430 Nm @ 4000 tr/min (300 bhp @ 5500 tr/min) |
| Porsche 911 Cabriolet (Type 930) 3.3 Turbo (essence, 1987) | 430 Nm @ 4000 tr/min (300 bhp @ 5500 tr/min) |
| Porsche 911 Coupe (Type 930) 3.3 Turbo Manual 5-speed (essence, 1987) | 430 Nm @ 4000 tr/min (300 bhp @ 5500 tr/min) |
| Volvo S60 III Polestar 2.0 T8 Twin Engine Plug-in Hybrid AWD Geartronic (essence/électricité, 2019) | 430 Nm @ 4500 tr/min (318 bhp @ 5800 - 6100 tr/min) |
| Volvo V60 II Polestar 2.0 T8 TwEn Plug-in Hybrid AWD Geartronic (essence/électricité, 2019) | 430 Nm @ 4500 tr/min (318 bhp @ 6000 tr/min) |
| Volvo XC60 II Polestar 2.0 T8 TwEn Plug-in Hybrid AWD Geartronic (essence/électricité, 2018) | 430 Nm @ 4500 tr/min (318 bhp @ 5800 - 6100 tr/min) |
| Volvo XC60 II (2021) Polestar Recharge 2.0 T8 Plug-in Hybrid AWD Geartronic (essence/électricité, 2021) | 430 Nm @ 4500 tr/min (318 bhp @ 5800 - 6100 tr/min) |
| De Tomaso Guara Barchetta 4.0 i V8 32V (essence, 1993) | 431 Nm @ 4500 tr/min (304 bhp @ 5500 tr/min) |
| Ford Mustang VI 2.3 EcoBoost Automatic (essence, 2015) | 432 Nm @ 3000 tr/min (317 bhp @ 5500 tr/min) |
| Ford Mustang VI 2.3 EcoBoost (essence, 2015) | 432 Nm @ 3000 tr/min (317 bhp @ 5500 tr/min) |
| Ford Mustang Convertible VI 2.3 EcoBoost (essence, 2015) | 432 Nm @ 3000 tr/min (317 bhp @ 5500 tr/min) |
| Ford Mustang Convertible VI 2.3 EcoBoost Automatic (essence, 2015) | 432 Nm @ 3000 tr/min (317 bhp @ 5500 tr/min) |
| Hummer H3 5.3i V8 4x4 Automatic (essence, 2007) | 434 Nm @ 4000 tr/min (305 bhp @ 5200 tr/min) |
| Ford Mustang Convertible V 4.6 i V8 24V (essence, 2005) | 434 Nm @ 4500 tr/min (304 bhp @ 5750 tr/min) |
| Ford Mustang IV 4.6i V8 32V Mach I (essence, 2003) | 434 Nm @ 4200 tr/min (305 bhp @ 5800 tr/min) |
| Ford F-Series F-100/F-150 gular Cab 4.6 V8 4x4 Automatic (essence, 2008) | 434 Nm @ 4000 tr/min (292 bhp @ 5700 tr/min) |
| Ford F-Series F-100/F-150 perCab 4.6 V8 4x4 Automatic (essence, 2008) | 434 Nm @ 4000 tr/min (292 bhp @ 5700 tr/min) |
| Ford F-Series F-100/F-150 perCab 4.6 V8 Automatic (essence, 2008) | 434 Nm @ 4000 tr/min (292 bhp @ 5700 tr/min) |
| Ford F-Series F-100/F-150 gular Cab 4.6 V8 Automatic (essence, 2008) | 434 Nm @ 4000 tr/min (292 bhp @ 5700 tr/min) |
| Ford F-Series F-100/F-150 perCrew 4.6 V8 4x4 Automatic (essence, 2008) | 434 Nm @ 4000 tr/min (292 bhp @ 5700 tr/min) |
| Ford F-Series F-100/F-150 perCrew 4.6 V8 Automatic (essence, 2008) | 434 Nm @ 4000 tr/min (292 bhp @ 5700 tr/min) |
| GMC Canyon I Extended cab 5.3 V8 Automatic (essence, 2009) | 434 Nm @ 4000 tr/min (300 bhp @ 5200 tr/min) |
| GMC Canyon I Crew cab 5.3 V8 Automatic (essence, 2009) | 434 Nm @ 4000 tr/min (300 bhp @ 5200 tr/min) |
| GMC Canyon I Extended cab 5.3 V8 4WD Automatic (essence, 2009) | 434 Nm @ 4000 tr/min (300 bhp @ 5200 tr/min) |
| GMC Canyon I Crew cab 5.3 V8 4WD Automatic (essence, 2009) | 434 Nm @ 4000 tr/min (300 bhp @ 5200 tr/min) |
| Lexus LS III 430 V8 Automatic (essence, 2000) | 434 Nm @ 3400 tr/min (290 bhp @ 5600 tr/min) |
| Lexus LS III (2004) 430 V8 Automatic (essence, 2003) | 434 Nm @ 3400 tr/min (290 bhp @ 5600 tr/min) |
Couple maximal, modèles d'autres marques du même type de carburant - essence
Information sur le couple maximal du motor de la De Tomaso Guara Barchetta 4.0 i V8 32V et des modèles d'autres marques d'un couple maximal similaire et du même type de carburant.
| Audi RS 4 Avant (8E, B7) 4.2 FSI V8 32V quattro (essence, 2006) | 430 Nm @ 5500 tr/min |
| Audi RS 4 Avant (B8) (2011) 4.2 FSI V8 quattro S tronic (essence, 2012) | 430 Nm @ 4000 - 6000 tr/min |
| Lexus NX II (AZ20) 350 AWD ECT-i (essence, 2021) | 430 Nm @ 1700 - 3600 tr/min |
| Mercedes-Benz W29 Cabriolet C 540 K (essence, 1936) | 431 Nm @ 2200 tr/min |
| Ferrari 365 GTB4 (Daytona) 4.4 V12 (essence, 1969) | 431 Nm @ 5500 tr/min |
| De Tomaso Guara Barchetta 4.0 i V8 32V (essence, 1993) | 431 Nm @ 4500 tr/min |
| Ford Mustang VI 2.3 EcoBoost Automatic (essence, 2015) | 432 Nm @ 3000 tr/min |
| Ford Mustang VI 2.3 EcoBoost (essence, 2015) | 432 Nm @ 3000 tr/min |
| Venturi 260 Cabrio 2.8 i V6 (essence, 1989) | 432 Nm @ 2000 tr/min |
| Ford Mustang Convertible VI 2.3 EcoBoost (essence, 2015) | 432 Nm @ 3000 tr/min |
| Ford Mustang Convertible VI 2.3 EcoBoost Automatic (essence, 2015) | 432 Nm @ 3000 tr/min |
Couple maximal, modèles d'autres marques d'une consommation de carburant mixte similaire (+/- 0.2 l / 100 km)
Information sur le couple maximal du motor de la De Tomaso Guara Barchetta 4.0 i V8 32V et des modèles d'autres marques d'un couple maximal similaire and combined fuel consumption.
| Jeep Commander (XK) 4.7 i V8 Limited 4WD Automatic (essence, 2006) | 410 Nm @ 3600 tr/min (14.8 l/100km / 15.89 mpg) |
| Jeep Commander (XK) 4.7 i V8 4WD Automatic (essence, 2006) | 410 Nm @ 3600 tr/min (14.8 l/100km / 15.89 mpg) |
| Porsche Cayenne (955) S 4.5 V8 Tiptronic S (essence, 2002) | 420 Nm @ 2500 tr/min (14.9 l/100km / 15.79 mpg) |
| Land Rover Range Rover Sport I 4.4 V8 AWD Automatic (essence, 2005) | 425 Nm @ 4000 tr/min (14.9 l/100km / 15.79 mpg) |
| Land Rover Discovery III 4.4 i V8 32V (essence, 2004) | 425 Nm @ 4000 tr/min (15.0 l/100km / 15.68 mpg) |
| De Tomaso Guara Barchetta 4.0 i V8 32V (essence, 1993) | 431 Nm @ 4500 tr/min (15.0 l/100km / 15.68 mpg) |
| Cadillac Escalade II 5.3 i V8 (essence, 2002) | 440 Nm @ 4000 tr/min (15.0 l/100km / 15.68 mpg) |
| Land Rover Range Rover III (2005) 4.4 i V8 32V (essence, 2006) | 440 Nm @ 4000 tr/min (14.9 l/100km / 15.79 mpg) |
| TVR Cerbera 4.0 i 24V Speed Six (essence, 2000) | 447 Nm @ 5000 tr/min (15.0 l/100km / 15.68 mpg) |
| Jaguar XJS Convertible 6.0 (essence, 1993) | 471 Nm @ 2850 tr/min (14.9 l/100km / 15.79 mpg) |
| Jaguar XJS Coupe 6.0 (essence, 1993) | 471 Nm @ 2850 tr/min (14.9 l/100km / 15.79 mpg) |
Couple maximal, modèles d'autres marques du même type de coupé - roadster
Information sur le couple maximal du motor de la De Tomaso Guara Barchetta 4.0 i V8 32V et des modèles d'autres marques d'un couple maximal similaire et du même type de coupé.
| Lotus 3-Eleven Race 3.5 V6 (essence, 2016) | 410 Nm @ 3000 tr/min |
| Lotus 3-Eleven Road 3.5 V6 (essence, 2016) | 410 Nm @ 3000 tr/min |
| Ariel Atom 4 2.0 (essence, 2018) | 420 Nm @ 3000 tr/min |
| KTM X-Bow GT 2.0 Turbo (essence, 2013) | 420 Nm @ 3200 tr/min |
| Porsche Boxster (981) Spyder 3.8 (essence, 2015) | 420 Nm @ 4750 - 6000 tr/min |
| De Tomaso Guara Barchetta 4.0 i V8 32V (essence, 1993) | 431 Nm @ 4500 tr/min |
| Lotus 3-Eleven 430 3.5 V6 (essence, 2018) | 440 Nm @ 4500 tr/min |
| Maserati Ghibli I Spyder (AM115) 4.7 V8 (essence, 1969) | 441 Nm @ 4000 tr/min |
| Donkervoort D8 GTO GTO-S 2.5 TFSI (essence, 2016) | 450 Nm @ 2000 tr/min |
| Mercedes-Benz SLK (R170, 2000) AMG SLK 32 V6 Automatic (essence, 2001) | 450 Nm @ 4400 tr/min |